Der TAG Heuer Carrera Drive Timer

Wenn die Carrera Logo nicht deutlich sichtbar war, könnte die Krone bei 10 wie irgendein Heliumauslassventil auf dem Gehäuse aussehen, da der rote Schriftzug auf dem Zifferblatt aus der Ferne leicht zu lesen ist „Taucher“ und könnte irreführend sein. Wenn Sie sich in der Zwischenzeit das Armband und das Gehäuse ansehen, können Sie das sehen TAG Heuer Carrera Drive-Timer ist 100% Karriere.

Das ist der erste Eindruck, den ich vor vier Monaten hatte, als ich auf die stieß TAG Heuer Carrera Drive-Timer zum allerersten Mal und das ist das gleiche, was ich jetzt habe, vielleicht dafür TAG Heuer ist der breiten Öffentlichkeit nicht bekannt und wird auch nicht weithin beworben. Für die meisten hingebungsvollen Fans da draußen TAG Heuer wie du wahrscheinlich weißt, Carrera wird mit „Chronograph“ assoziiert.

Wie bei der MonacoJedenfalls erweist sich diese Aussage als zutreffend, da die automatische Drei-Zeiger-Uhr nichts zur Faszination des legendären Chronographen hinzufügt; es ist nicht mit der Carrera Kollektion für ihre „Non-Chrono“-Uhren eine klare Identität und im Vergleich zur Chrono-Rennen, macht es zu einer konsistenteren Sammlung. Der TAG Heuer Carrera Drive-Timerzum Beispiel, ist die einzige Automatik mit drei Zeigern Carrera in der Aufstellung, um ein Zifferblatt mit arabischen Ziffern zu haben.

Die Krone bei 10 Uhr aktiviert eine innere drehbare Lünette mit Graduierung, mit der Sie die nächsten 60 Minuten messen können; Sobald Sie das rote Dreieck auf den Minutenzeiger ausgerichtet haben, wird die Krone bei 3 wie gewohnt zum Einstellen von Stunde und Datum verwendet. A Hartmetall-Titan Grade 2 43 mm Breites Gehäuse sowie rote Akzente hier und da auf dem Zifferblatt und dem inneren „Rallye“-Lederarmband schaffen eine etwas magische Mischung.

Das Endergebnis ist, dass die TAG Heuer Carrera Drive-Timer sieht aus wie eine klassische Flieger-Light-Tech-Uhr mit stark leuchtenden arabischen Ziffern und einer Attraktivität am Handgelenk, die ihresgleichen sucht Carrera‘s Aufstellung. Das Geheimnis liegt vielleicht in seiner 43mm Gehäusebreite, nur ein paar mm mehr und es hätte ausgesehen wie ein TCM Orientierungslauf (was das TAG Heuer erinnert mich ehrlich gesagt an).

Im Vergleich zu letzterem ist die TAG Heuer hat einen zusätzlichen Racing-Touch dank des perforierten Riemens, an dem eine Faltschließe angebracht ist, aber leider nicht derselbe TAG Heuer Logo finden Sie zum Beispiel auf a Monaco-Kaliber 36. Sowie auf der Kaliber 5 Aufzugsrotor, wäre schön, ein 1887-internes Bewegungsdesign wie einen Rotor zu sehen. Nicht nur diese beiden Details würden dazu beitragen, das „Familiengefühl“ dieser Kollektion zu stärken, sondern könnten darüber hinaus die Wahrnehmung des Käufers verbessern, nur ein preiswertes, aber nicht weniger raffiniertes als ein hausintern betriebenes, TAG Heuer. Weitere Informationen finden Sie unter www.tagheuer.com