Die TAG Heuer Monaco Gulf Edition Calibre 11 trifft auf den Nissan GT-R
Eine Ikone kann so definiert werden, weil sie Trends überwindet und sich für immer in unser Gedächtnis einprägt. Ein Designobjekt, ein Oldtimer-Motorrad, ein Auto oder ein Schmuckstück kann eine Saison überdauern oder für immer einen unauslöschlichen Eindruck hinterlassen, und so werden Objekte wie die 500 von Dante GiacosaDie Delta-HF-Integral oder der Triumph-Bonneville unsterblich werden.
Für TAG HeuerDie Monaco ist die Essenz der Marke und hat ihr Image vorangetrieben, auch wenn sich die Marke durch den Eintritt verändert hat, mit Biber (der in den letzten Tagen seine leitenden Aufgaben beendet hat), die digitale Welt und das, obwohl der Hersteller mit anderen legendären und beliebten Kollektionen wie der aufwarten kann Carrera Sammlung.
Dieser Zeitmesser war nicht nur ein stilistischer Bruch mit dem traditionellen Design der frühen 70er Jahre, sondern er war auch technisch fortschrittlich, als er auf den Markt kam 1969; sie war eine der ersten automatischen chronouhren, die mit der legendären ausgestattet war Chronomatisch Kaliber. Außerdem die Monaco wurde von Leuten wie getragen Steve McQueen Und Meilen davis – zwei der natürlichen Botschafter der ersten wasserdichten quadratischen Box in der Geschichte.
Machen wir uns bereit, die ersten fünfzig Jahre des zu feiern Monaco In 2019; darauf könnten wir schon wetten TAG Heuer Die Zentrale bereitet sich darauf vor, diesen Moment mit neuen Modellen und hoffentlich auch mit einem neuen Kaliber gebührend zu feiern. Chronologisch gesehen die Monaco hat irgendwie alle Krisen, denen die Marke ausgesetzt war, unbeschadet überstanden; Einige Jahre lang wurde die Uhr nicht mehr hergestellt und wurde Anfang der 2000er Jahre in einer Version mit Plexiglasglas und dem wiedergeboren Kaliber 17 bis zum Kaliber 12 das debütierte die 39mm Fall, das Saphirglas und bessere Oberflächen.
Es wurde dann in einer Version mit dem gemacht Heuer Logo, die Krone ist wie beim Original links am Gehäuse angebracht Monaco und das Kaliber 11. Die Babin-Ära verwandelte diese Uhr auch in eine muskulösere und avantgardistischere Version mit dem Kaliber 36mit einem Er Erste Basis, die heute nicht mehr verfügbar ist. Der Golf von Monaco verfolgte die Entwicklung der Monaco indem wir eine Reihe von limitierten Auflagen für Sammler des Oldtimer-Rennsport-Genres und Fans des mitbringen Monaco wie.
Von 2005 bis 2018 Die beiden vertikalen Streifen erschienen oft auf dem Monaco Zifferblatt – zuerst ohne das Logo und den Beamten Golf Farben, wie auf der CW2118 das ideal zum Feiern geschaffen wurde Steve McQueen‘S 75. Geburtstagdann auf der Version, die in gestartet wurde 2007 in den Farben der Porsche Gulf gefahren von dem Schauspieler im Film „Le Mans“ auf einem schwarzen Ziffernblatt, wo die Gulf-Logo zum ersten Mal offiziell erschienen. Die ersten beiden Editionen sind nach wie vor sehr begehrt, vor allem weil sie beide mit einem Glas aus Plexiglas und einem dafür angemessenen Verkaufspreis aufwarten 8.000 Exemplare dieser Zeitmesser wurden veröffentlicht.
Wie bereits erwähnt, geschah die erste wirkliche Änderung mit dem Start des Kaliber 12. Das war der Moment, als ich mein zweites kaufte Monaco Chronograph nach dem Sechzig–Neun und auch der Moment, in dem die Sammlung einen dramatischen qualitativen Sprung machte. Der 2009 Golf Version führte das graue Zifferblatt ein und beendet das a CW211A kam nicht vor.
Von 2009 bis 2018 TAG Heuer Beim Launch der Kollektion wurde nur sportlich gearbeitet Heuer Logo wurden mehrere Versionen veröffentlicht, darunter a Steve McQueen Boutique-Version und das neue Heuer Monaco schloss sich dem an Erbe Linie, die auch die enthält Monza und das Autavia. Diejenigen von Ihnen, die mit dem Original aufgewachsen sind Monaco erreichten ihr Nirwana, als die Monaco-Kaliber 11 wurde gestartet, weil dies die neueste Version ist und dem ursprünglichen Geist des am nächsten kommt Monaco.
Der Launch des Neuen Golf Edition – das Ergebnis einer langjährigen Lizenzvereinbarung zwischen dem Unternehmen und TAG Heuer – tat den Rest. TAG Heuer begann mit der Markteinführung der Heuer Monaco Gulf Edition letztes Jahr in den Vereinigten Staaten (nur), in 2018 Die Uhr wurde zu einem Zeitmesser, der fester Bestandteil der weltweit verkauften Kollektion ist. Es gibt auch eine limitierte Serienversion von Nur 50 Stück (50 Jahre nach dem 1 Golf Sieg bei Le Mans In 1968) mit einem hellblaues Zifferblatt das bereits einen Sammlerpreis nahe der Version erreicht hat, die zur Feier der ersten 40 Jahre des veröffentlicht wurde Monaco und erstellt von Jack Heuer.
Der Nissan GT-R
Der Heuer Monaco Calibre 11 Gulf Edition und das Nissan GT–R haben viel mehr gemeinsam als man denkt und die zufällige Ähnlichkeit zwischen der Farbe, die mit der neuesten Version von eingeführt wurde Godzilla (der amerikanische Spitzname der GT–R) und einer der Golf Logostreifen, die auf dem erscheinen Heuer Monaco Gulf Edition Zifferblatt hat damit wenig zu tun.
Der Nissan GT–R ist eine moderne Ikone unter den Sportwagen und hat seit seiner Markteinführung im Jahr viele Entwicklungen durchlaufen 2007Das Auto hat die Branche erschüttert, weil es ihm das zu verdanken hat Nissan hat es geschafft, der Welt zu zeigen, dass es möglich ist, einen Sportwagen mit einem Leistungsniveau zu schaffen, das über dem von liegt Porsche, Ferrari, Lamborghini und mit einem ähnlichen Reiz auch.
Der Motor dieses Autos wird von einer ausgewählten Gruppe von Hand zusammengebaut Takumi Meister die ihre Unterschrift auf ein kleines Schild setzen, das am Zylinderkopf angebracht ist und das GT–R kommt zu einem Preis, der die Hälfte dessen ist, was Sie für ein Auto bezahlen würden, das von einer der drei oben genannten Marken hergestellt wird. Das erste Mal lese ich von einem Testrennen der Nissan GT–R es war in 2008 Und Alain Prost fuhr es für die Vier Räder Zeitschrift.
Zehn Jahre später die Nissan GT–R ist immer noch enorm wettbewerbsfähig und füllt immer noch die Seiten und die Videokanäle von Zeitungen und Fans gleichermaßen und ist immer noch das Ergebnis von „eine obsessive technische Entwicklung“ – wie es definiert wurde James Oliver, der Produktmanager Sportwagen von Nissan bei einem Interview mit Autoauto während der 2017 Version Präsentation des Autos, die erhebliche Verbesserungen in Bezug auf brachte NVH und Leistung.
Zwischen dem Ersten und dem Letzten GT–R Version gab es Verbesserungen, Leistungssteigerungen und ständige Updates, so sehr, dass die Unterschiede unter der Haut riesig sind und die Nismo Version, die mehrere Rekorde brach Nürburgring Rennstrecke und so Steve Sutcliffe fuhr 2014 auf der Rennstrecke Cadwell Park hat die Messlatte dieses Autos noch weiter angehoben. Wenn wir es eine moderne Erfahrung nennen würden, würden wir einen schweren Fehler machen, wenn man bedenkt, dass die Erfolgsgeschichte dieses Autos in begann 1969 mit dem Skyline 2000GT–R.
Es ist der einzige Sportwagen der Welt, der mit weniger als 600 PS und einem Leergewicht von über 1700 kg in weniger als 3 Sekunden von 0 auf 100 fährt, er ist mit einem ausgeklügelten Allradantrieb ausgestattet und hat mehrere Rekorde gebrochen eigene Kategorie bei der Nürburgring Rennstrecke. Die berühmteste Platte von allen ist noch erhalten der Rekord von Michael Krumm auf der Nordschleife, wo er eine Zeit von 7:08:679 erzielte.
(Bildnachweis: Eigenes Fotoshooting von Horbiter® von Simona Bertogliatti)
Gaetano C @Horbiter-R von Horbiter®
