Hublot Classic Fusion Ferrari GT
Viele sind die bestehenden Partnerschaften zwischen a Formel Eins Automobilhersteller und Uhrenmarke, aber nur wenige sind so nachhaltig wie die von signierte Ferrari Und Hublot In 2011bald nach dem „Tänzelndes Pferd“ hatte stattdessen ihre kurze Erfahrung mit einer italienischen Marke abgeschlossen. Im Laufe dieser Jahre wurde die Scuderia-Ferrari Management und Ingenieure gewechselt, dennoch alte und neue Teammitglieder sportlich und tun es noch immer Hublot Beobachten Sie, wenn Sie während a von der Kamera aufgenommen werden Formel-1-Grand-Prix Wochenende. Auch, Sergio Marchionnewährend der Teilnahme an einem Rennen, wurde verwendet, um einen zu wickeln Hublot-Urknall um sein Handgelenk. Es war und ist meiner Meinung nach nicht nur eine Frage des Sponsorings, angesichts der technischen Fähigkeiten und des Reizes eines Hublot betrachten.
Hublot und Ferrari wie Pininfarina und Ferrari, aber mit vertauschten Rollen.
Co-Branding hat sich radikal verändert; Es funktioniert nicht mehr, einfach das Logo und die Farben eines Teams zu einer bestehenden Uhr hinzuzufügen. Co-Branding hat sich leicht zu etwas entwickelt, das mehr mit technischer Partnerschaft zu tun hat, wo die R&D Abteilungen von zwei oder mehr Marken bündeln ihre Kräfte und ihr Know-how, um innovative Produkte zu entwickeln. Es ist der gleiche Ansatz, den wir aus den guten alten Zeiten des Autodesigns gewohnt waren, als eine Designfirma für das Äußere eines Autos verantwortlich war. Heute jeweils neu Ferrari ist vollständig entworfen und gestaltet von der Ferrari Design Center und ironischerweise die Ferrari Design Center war verantwortlich für das Zeichnen der Linien einer neuen Armbanduhr.
Die Strategie, das Design eines neuen Autos auszulagern, ist heute den meisten Herstellern von Hochleistungsautos vertraut, einschließlich Aston Martin, Lamborghiniund viele andere, und hat das Ende einer Ära markiert, in der Designfirmen mögen Pininfarina, Bertone, Italdesignregiert.
Hublot Classic Fusion Ferrari GT: Bist du der nächste Big Bang?
Ich glaube das Hublot musste mit einem neuen Design kommen und eine Kollektion auf den Markt bringen, um die technische Partnerschaft zwischen ihnen zu stärken Nyon Und Maranello weiter und entwickeln gleichzeitig eine Alternative zur mehrschichtigen Signatur Urknall Fall. Der aktuelle Trend im High-Tech- und High-End-Geschäft geht dahin, ein Gehäuse aus einem Stück zu produzieren, wie z Hublot tat, als es ursprünglich eingeführt wurde Techframe.
Dabei haben beide Marken ein gemeinsames Entwicklungsteam unter Einbeziehung von Designern und Ingenieuren beider Marken aufgebaut R&D Mannschaften. Es ist nichts Neues, wenn man bedenkt Ferrari Und Hublot gemeinsam das Super-Exklusive geschaffen Ferrariaber die Hublot Classic Fusion Ferrari GT ist eine unerwartete und zugänglichere Version des klassischen Sportchronographen und der allererste, der vollständig von entworfen wurde Ferrari.
Das Ergebnis ist eine fast einfach aussehende Struktur, die ein zentrales Gehäuse zeigt, das über das Patent an einem Außenrahmen befestigt ist Hublot Schrauben in Form eines H. Die Stollen sind vollständig integriert und verlängern sich, um ein etwas gemischtes Riemendesign zu schaffen. Der Gesamteindruck erinnert mich an den allerersten Hublot Uhren, solche der Vor-LVMH Alter. Ich rechne damit Hublot suchte nach einem stromlinienförmigen und vereinfachten Design im Vergleich zum neuesten sperrigen und irgendwie überdesignten Urknall Ausgaben; Ich glaube daher, dass wir nicht vor einer einmaligen Übung stehen.
Das Zifferblatt ist eine Anspielung auf a Ferrari GT‘s Dashboard: Die Schriftart ist zum Beispiel dieselbe, und das Layout der zwei Chrono-Zähler ist von den analogen Anzeigen eines Sportwagens inspiriert, obwohl es die neuesten sind Ferrari bis heute, die SF90 Straßeverfügt über ein vollständig digitales Armaturenbrett.
Der Klassischer Fusion-Ferrari GT In König Gold unterstreicht besser als jede andere Version den Kontrast zwischen den 45 mm breites Gehäuse mit einem Zwei-Register-Zifferblattdesign und dem Einzigartig Kaliber, das durch ein Saphirglas sichtbar ist, wobei der Säulenradmechanismus auf der Zifferblattseite platziert ist. Hublot startete drei Versionen der Klassischer Fusion-Ferrari GT bei Baselwelt 2019: eins drin Titaneins drin König Gold und technisch versiert 3D-Kohlefaser-Verbundwerkstoff für eine Gesamtproduktion von 2000 Stück (1000 für die Titanversion und 500 für die anderen beiden). Alle von ihnen werden von der angetrieben Einzigartiges Kaliber HUB1280 mit a Rücklauf Funktion und drei Tage maximale Gangreserve.
Letzte Gedanken zum Hublot Classic Fusion Ferrari GT.
Anstelle von drei neuen Uhren in limitierter Auflage würde ich diese Sammlung stattdessen als eine betrachten Ferrarinehmen wir den Klassiker auf Hublot Sport-Chronograph. Nach dem Wachsen und Aufblasen der Urknallwährend Sie mit dem neue Gebiete erkunden Techframe, Hublot kommt mit einer neuen Option, dh einer modernen Interpretation eines vage von den 70er Jahren inspirierten Sport-Chronographen, der ein Armband aus Metall und Leder präsentiert. Ich mag die Idee, Carbon-Version ausgeschlossen, da ich denke, dass der Kontrast zwischen dem sandgestrahlten, kurvigen Metallgehäuse und dem teilweise sichtbaren mechanischen Uhrwerk das ausmacht, was die ausmacht Klassischer Fusion-Ferrari GT anders, und dieses charakteristische Merkmal fehlt auf dem Vollcarbon. Gewinner oder Verlierer? Wir werden sehen.
(Bildnachweis: mit freundlicher Genehmigung von Hublot)
Gaetano C @Horbiter®
